29 novembre 2018

REPROGRAMMATION E85

REPROG E85 Flashtuning "Reprog & Much more" Suite à un nombre exponentiel de demandes concernant les Reprogs E85 ou dites “FLEXFUEL”, voici quelques précisions et explications. La quasi totalité des véhicules essence peuvent être reprogrammés pour fonctionner à l’E85. La plus grosse différence entre le SP et l’E85 est la capacité calorifique (çàd la quantité d’énergie fournit par une quantité de carburant) qui est bien inférieure pour l’E85 (~30%). Ce qui explique le fait de devoir injecter nettement plus... [Lire la suite]

20 avril 2016

Mise au point BMW 325i E36 turbo DRIFT Carto E85 --- 1er épisode

Après avoir fait appel il y a ~2 ans à une "société" Parisienne qui lui a transformée sa 325i atmo en version turbo, avoir laché plus de 10.000€, y avoir déjà laissé un moteur & un turbo et n'avoir quasiment jamais pu faire une sortie DRIFT (ou alors avec une caisse qui déconnait complètement), Florent était au bord du "PETAGE DE PLOMB"... il nous a alors contacté pour finaliser la mise au point d'une carto E85 mais surtout avoir une voiture fiable et qui ne déconne pas toutes les 5 min !!! Florent, qui n'est ni ingénieur... [Lire la suite]
11 avril 2014

306 F2000-14

David Ragni nous a fait confiance pour optimiser sa superbe 306 F2000-14 équipée du 2L 16s Peugeot Mono-Papillon et d'une gestion MOTEC. Après quelques heures sur le banc, 11cv maxi gagnés 219cv au lieu de 208 mais +20cv à 7750 trs !! (213 contre 193...) une plage d'utilisation nettement améliorée à haut régime et un peu de couple en plus, bref les chronos devraient tomber ! 1ere sortie pour David... demain au rallye du cristal  puis Le plaine et cimes dans la foulée.... Bonne chance David (Euuuh... je veux dire Merde !) ... [Lire la suite]
11 avril 2014

SKYLINE R33 Drift

Lionel nous a confié sa belle skyline R33 pour une optimisation de la gestion moteur POWER FC. Résultat Intermédiaire dans l'urgence... car Lionel court ce WE environ 310cv / 440Nm