03 avril 2017

ACTUALITES & NOUVEAUTES sur FACEBOOK

A PARTIR de MAI 2017 RETROUVEZ NOUS et NOS NOUVEAUTES SUR NOTRE PAGE FACEBOOK: Flashtuning "Reprog & Much more" https://www.facebook.com/OlivierTunerREPROG68/

29 novembre 2018

REPROGRAMMATION E85

REPROG E85 Flashtuning "Reprog & Much more" Suite à un nombre exponentiel de demandes concernant les Reprogs E85 ou dites “FLEXFUEL”, voici quelques précisions et explications. La quasi totalité des véhicules essence peuvent être reprogrammés pour fonctionner à l’E85. La plus grosse différence entre le SP et l’E85 est la capacité calorifique (çàd la quantité d’énergie fournit par une quantité de carburant) qui est bien inférieure pour l’E85 (~30%). Ce qui explique le fait de devoir injecter nettement plus... [Lire la suite]
01 mai 2018

Reprog VOLVO C30 T5 2.5 turbo +48cv

Reprog Rarissime VOLVO C30 T5 2.5 turbo 230cv ... sur le papier   218cv & 360Nm d'origine sur le banc !   soit 12cv de moins MAIS 40Nm de plus !!!! Bref quelques carto plus tard, c'est 266cv & 470Nm !!!! soit quasi 50cv de plus et 110Nm Coool ;) ça devrait déboiter sympa STAY TUNED  
18 février 2018

Reprog Mini Cooper 1.6 THP 175 déjà reprog :p

Reprog Mini Cooper 1.6 THP 175 déjà reprog ... ;) :p Après passage au banc dans l'état, on se rend compte que la titine est déjà reprog mais ... pas bien :p surtout après le méga "PET" à 4500trs suivi d'une magnifique fumée noire de chez ... noire !! La voiture chauffe un MAX malgré la température ext. très fraiche (j'imagine pas en été :o ) donc l'ECU régule GRAVE et diminue la puissance de 25cv après 4500 trs !!! Merci le boitier pour le "SAFETY MODE" Après lecture de la carto, je comprends mieux, pression turbo à DONF et... [Lire la suite]
02 février 2017

Reprog ECO FORD RANGER 3.2 tdci 200cv @ 240cv

Reprog ECO FORD RANGER 3.2 tdci 200cv 2017 200cv @ 240cv & 550Nm Un gros gain de réactivité, accélération et reprises
28 novembre 2016

Reprog SAAB 9-3 2L turbo 150cv@ 202cv

Aujourd'hui c'était un aprèm FUN... Alex nous a emmené sa SAAB 9-3 150cv pour une petite reprog orientée COUPLE... Après 2 min de discussion, il s'est avéré que c'était une version 2L turbo essence et non pas un 1.9 diesel !!!!   MDR.....    Sacré Alex ;) Qui dit 2.0 T, dit boitier Trionic SAAB, pas coooool .... ! 1er étape, branchement de l'interface pour voir si on peut causer avec l'ECU... Yes c'est un Trionic T8, donc lecture du soft origine puis installation de madame sur le banc histoire de voir ce... [Lire la suite]

19 novembre 2016

Reprog Golf 7 GTD 184cv @ 224cv & 481Nm

Reprog Golf 7 GTD 184cv BM6 la totalité des golf 7 GTD qui sont passées chez nous étaient équipées de boites DSG, bridée à 450Nm !!! mais aujourdh'hui Lionel nous a emmené sa G7 GTD en boate MECA.... ENFIN, on va pouvoir mettre du couple !!! ;) ;) Comme d'hab chez VAG, quasi 10cv de plus et 20Nm d'origine ... Mais 3 cartos plus tard, la bête ronronne différemment avec 224cv & 481Nm !! STAY TUNED :)
28 octobre 2016

Reprog JAGUAR XE 2.0d BVA 180cv

REPROG JAGUAR XE 2.0d 180cv BVA 8 Ces dernières générations de boitier BOSCH EDC17CP55 sont d'une extrème complexité et de surcroit dotés d'une protection ANTI TUNING qui est capable de détecter une mofification du couple moteur malgré le recodage du boitier !!! De plus, sur ce modèle, la boite intègre des limiteurs de couple qui brident les performance de la machine... Après 2j de "creuse tête" pour trouver les 50 limiteurs en tout genre, un Gain de 24cv & 50Nm est fort acceptable !