10 décembre 2016

Boitier additionnel pour BMW 140i 2016

Ce bon client ne souhaitait pas toucher au boitier electronique de sa 140i FLAMBANT NEUVE..... Aussi, nous nous sommes donc tourné vers une solution externe à savoir un boitier BURGER TUNING...   Spécifiquement développé pour les BMW équipées du moteur B58, ce boitier additionnel se branche sur plusieurs capteurs moteur mais aussi sur le CAN-BUS du véhicule ce qui lui permet d'avoir connaissance de tous les infos moteur... et de prendre en compte tous les paramètres ! Equipés de 3 cartographies dont une auto... [Lire la suite]

27 avril 2015

Reprog Megane 3 GT 220@260cv

Mon client m'a dit: "Olivier, j'ai une acheté une Mégane 3 GT 220cv, il parait qu'on peut lui mettre la puissance de la Megane RS, c'est vrai ? " j'aimerais bien 30-40cv de plus et du COUPLE .... Possible ? Oui tout à fait, c'est un moteur bridé. Mais on va pas en mettre trop car le train avant n'est pas du tout celui de la Megane RS et ça va devenir très compliqué de passer la puissance au sol... ! 1 ere constatation, comme d'hab les cv annoncés ne sont pas là... 208 au lieu des 220cv Un petit flash plus tard, 258cv & 422Nm... [Lire la suite]
19 mars 2015

Reprog MERECDES B180 cdi 109cv @ 173cv

Ce client, qui a déjà fait appel à nous pour son Transporteur VW 2L tdi 180cv, nous a confié la classe B 180 cdi Modèle 2014 de sa femme pour une petite cure de vitamine. Super satisfait de son "camion" défapé & reprogrammé", il s'est dit pourquoi ne pas en profiter sur la Mercedes ... Le passage au banc initial nous apprend que le moteur est en "super forme" puisqu'il délivre presque 10cv de plus que sur la papier ! Une petite reprog plus tard, le véhicule n'est plus le même ... 173cv & 350Nm  !!!! soit une gain de... [Lire la suite]
12 janvier 2015

Reprog Citroën C3 Picasso 1.6 hdi 115cv @ 142cv

Reprog Citroën C3 Picasso 1.6 hdi 115cv @ 142cv & 300Nm @ 350Nm Voilà une bonne grosse différence de réactivité, de couple, de puissance et de CONSO ! Tarif: 495€ TTC

14 novembre 2014

Reprog RENAULT KOLEOS 2L dci 150 @ 195cv

Mon client trouvait son KOLEOS 2L dci 150 mou... il existe aussi en 180cv, on pourrait pas lui faire une petite cure de vitamines, Olivier... ? Je pense que si  !! Comme d'hab, passage au banc d'origine et là, consternation, ... le couple est là mais il manque 10cv !! Une reprog plus tard, le petit 4x4 affiche 195cv & 411Nm soit un gain de 55cv & 90Nm  !   Tarif: 595€ TTC
13 novembre 2014

Reprog ECO Mercedes CLS 350 cdi

Reprog ECO d'un CLS 350 cdi 265cv MY 13 @ 296cv & 702Nm soit un gain de 32cv & 85Nm Tarif: 595€ TTC
13 novembre 2014

Reprog Mercedes Sprinter 313 cdi

Mercedes propose dans son sprinter une motorisation 2.2L diesel déclinée en 3 versions de puissance, 95cv, 130cv & 163cv. Ce client qui roule assez chargé a été très déçu par sa motorisation 130cv ! Sur conseil de son concess, il l'a donc fait reprogrammer ailleurs que chez nous et là, les problèmes ont commencé... plus moyen de rouler 3 min au régulateur de vitesse sans que le véhicule tombe en rade, donc retour au garage puis nouvelle reprog, mais rebelote en rade au bout de 3 min, nouvelle tentative 2 ou 3 semaines après et re... [Lire la suite]
06 novembre 2014

OPTIMISATION AVENSIS 2.2 D4D 177cv

Les TOYOTA diesel équipées de boitier DENSO sont les seuls véhicules au monde non reprogrammables. La seule solution existante pour booster un peu les perfs est la pose d'un boitier additionnel... Heureusement, nos boitiers sont réalisés spécifiquement pour les TOYOTA, un gage de sérieux et de parfait fonctionnement même dans le temps ! Comme dans les reprogs, on trouve de tout, à tous les prix mais souvent du pas chèr et très peu efficace ! Nous avons déjà testé des boitiers vendus 595€ TTC pour un gain de 2,5cv....Fantastique !... [Lire la suite]