12 janvier 2015

Reprog Citroën C3 Picasso 1.6 hdi 115cv @ 142cv

Reprog Citroën C3 Picasso 1.6 hdi 115cv @ 142cv & 300Nm @ 350Nm Voilà une bonne grosse différence de réactivité, de couple, de puissance et de CONSO ! Tarif: 495€ TTC

10 décembre 2014

Reprog ECO DS4 2.0 hdi 163cv @ 186cv

Après passage au banc d'origine, cette DS4 ne sort que 155cv & 363Nm, loin de sa puissance annoncée... Après remap elle passe à 186cv & 411Nm soit un gain de 31cv & 48Nm  Tarif: 595€ TTC
14 novembre 2014

Reprog RENAULT KOLEOS 2L dci 150 @ 195cv

Mon client trouvait son KOLEOS 2L dci 150 mou... il existe aussi en 180cv, on pourrait pas lui faire une petite cure de vitamines, Olivier... ? Je pense que si  !! Comme d'hab, passage au banc d'origine et là, consternation, ... le couple est là mais il manque 10cv !! Une reprog plus tard, le petit 4x4 affiche 195cv & 411Nm soit un gain de 55cv & 90Nm  !   Tarif: 595€ TTC
13 novembre 2014

Reprog ECO Mercedes CLS 350 cdi

Reprog ECO d'un CLS 350 cdi 265cv MY 13 @ 296cv & 702Nm soit un gain de 32cv & 85Nm Tarif: 595€ TTC
13 novembre 2014

Reprog Mercedes Sprinter 313 cdi

Mercedes propose dans son sprinter une motorisation 2.2L diesel déclinée en 3 versions de puissance, 95cv, 130cv & 163cv. Ce client qui roule assez chargé a été très déçu par sa motorisation 130cv ! Sur conseil de son concess, il l'a donc fait reprogrammer ailleurs que chez nous et là, les problèmes ont commencé... plus moyen de rouler 3 min au régulateur de vitesse sans que le véhicule tombe en rade, donc retour au garage puis nouvelle reprog, mais rebelote en rade au bout de 3 min, nouvelle tentative 2 ou 3 semaines après et re... [Lire la suite]

06 novembre 2014

OPTIMISATION AVENSIS 2.2 D4D 177cv

Les TOYOTA diesel équipées de boitier DENSO sont les seuls véhicules au monde non reprogrammables. La seule solution existante pour booster un peu les perfs est la pose d'un boitier additionnel... Heureusement, nos boitiers sont réalisés spécifiquement pour les TOYOTA, un gage de sérieux et de parfait fonctionnement même dans le temps ! Comme dans les reprogs, on trouve de tout, à tous les prix mais souvent du pas chèr et très peu efficace ! Nous avons déjà testé des boitiers vendus 595€ TTC pour un gain de 2,5cv....Fantastique !... [Lire la suite]
01 novembre 2014

Reprog ALFA 147 JTDm 136cv @ 165cv

Olivier je viens d'acheter une mémé de 2002 avec 198 000km, je serais curieux de voir ce qu'elle a encore dans le ventre .... Et bien la mémé se porte très bien et affiche fièrement ses 136cv & 330Nm !   une fois optimisée "mémé" sort 165cv & 380Nm avec une réactivité de folie...
23 octobre 2014

Prépa LEON 2.0 tdi CR 170 FR Stage 3 épisode 2

14 Octobre Enfin un peu de temps pour optimiser la carto de MA voiture.. mais c'est bien connu, c'est le cordonnier le plus mal chaussé !!! Après quelques maps, titine developpe enfin 219cv & 495Nm.... En attendant un gros turbo, Vivement le gros echangeur !!! ........... 20 Octobre Enfin le gros échangeur est livré et monté et la puissance passe à 228cv avec le même soft.... pas mal !! Très efficace ce gros échangeur, la température d'admission chute de 30°C !!! Allez encore un peu de boulôt et la barre des 235cv... [Lire la suite]
18 octobre 2014

Reprog Megane 3 RS CUP

Je viens d'acheter une magnifique Megane RS CUP 265cv 100%  d'origine et j'aimerai bien une reprog sympa, fiable et avec beaucoup de couple s'il te plait Olivier... Ok voyons ce qu'on peut faire.... tout d'abord, passage au banc d'origine: 259cv & 386Nm Une petite prog plus tard, on passe à 286cv & 474Nm Passage au banc Megane_RS_cup   Tarif: 595€ TTC