08 août 2016

Reprog LEON CUPRA III 280cv @ 355cv

Ce client souhaitait améliorer les perfs de sa LEON Cupra III 280 (un peu limite d'origine...mdr). 1ere étape, passage au banc d'origine et là .... SURPRISE il manque 11cv ! c'est assez rare dans le groupe VAG... une reprog plus tard, RE surprise la bestiole ne crache QUE 320cv & 500nm 'Alors qu'une Golf 7R passe de 300cv à 360cv) bizarre bizarre ... Je décide de faire un tir avec la boite à air ouverte histoire de voir si il n'y aurait pas des canassons planqués dans l'admission et là, RE RE surprise 12cv de plus ! OK il... [Lire la suite]
04 août 2016

Reprog Transit 2.2 tdci 100cv @ 175cv

Ce client se plaignait du manque chronique de couple et de puissance de son Ford Transit 2.2 tdci 100cv ... quoi de plus normal !! Moteur bridé par excellence, le petit frêre de la série ne demande qu'à devenir grand ... Le passage au banc d'origine sort une courbe assez Halllucinante de médiocrité avec une perte de puissance de 2400trs à 3700trs puis un gain soudain de quasiment 10cv pour retomber 200trs plus tard !!! Bravo Ford ;) La version GONFLEE est radicalement différente... +45cv @2200trs soit 50% de puissance en plus... [Lire la suite]
27 juillet 2016

TEST DECALAMINAGE JAGUAR XK8 4.0 V8

Rémy m'a contacté pour passer sa jaguar XK8 4.0 V8 de 1997 au banc, histoire de savoir dans quel état était la "Mamie" et savoir si on pouvait améliorer un peu tout ça... Après installation sur le banc, la 1ère constatation est qu'il fait TRES CHAUD (33-34°C) et donc les résultats ne seront forcément pas TOP... Effectivement, Mamie n'est pas au mieux de sa forme avec seulement 246cv & 348Nm c'est environ 50 canassons & 50Nm de moins qu'annocé par JAGUAR ... !! OK, voyons si la boite ou le filtre à air ne bride pas un peu... [Lire la suite]
19 juillet 2016

Test boitier additionnel & Dump forge sur DS3 R.... TRES INSTRUCTIF !!!

Ce client voulait passer sa DS3 R au banc pour tester un boitier additionnel à 700€ J'installe donc la petite DS sur le banc et commence le test et là, surprise j'entends un pschitttttt ..... ! j'attends le résulat qui ne semblait pas brillant, effectivement 172 poneys semblent présent sous le capot ... j'interpelle le client et lui demande si par le plus grand des hasard, il n'aurait pas une "dump" forge ?? Oui, me répond-il, je l'ai acheté comme ça ! Pas bon je lui répond, c'est une grosse DAUBE qui laisse sortir la pression... [Lire la suite]
19 juillet 2016

Reprog SKODA YETI 1.4 tsi 125cv @ 159cv

Reprog SKODA YETI 2016 1.4 tsi 125cv @ 159cv 217Nm @ 286Nm !!

07 juillet 2016

Comparaison puissance Megane RS 265cv REPROG

Vérification de la puissance d'une Mégane 3 RS 265cv au banc suite à une mésaventure de plus en plus fréquente...     Voici l'histoire: Ce client a fait reprogrammé & passé au banc sa Mégane 3 RS 265 chez DAR  puis quelques temps après, il change la "dump valve ou BOV" d'origine par une FORGE qui fait "PSCHITTTT". Pas réellement satisfait du résultat, il retourne chez DAR (et hop 500km) pour la re-passer au banc et là, SURPRISE, 30cv de moins !!! DAR lui explique que celà vient de la "dump FORGE" et qu'il... [Lire la suite]