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REPROG E85 Flashtuning "Reprog & Much more" Suite à un nombre exponentiel de demandes concernant les Reprogs E85 ou dites “FLEXFUEL”, voici quelques précisions et explications. La quasi totalité des véhicules essence peuvent être reprogrammés pour fonctionner à l’E85. La plus grosse différence entre le SP et l’E85 est la capacité calorifique (çàd la quantité d’énergie fournit par une quantité de carburant) qui est bien inférieure pour l’E85 (~30%). Ce qui explique le fait de devoir injecter nettement plus... [Lire la suite]

Boostage d'un "petit" 4x4 LAND ROVER .... ;) Puissance: 176cv à 212cv soit un gain de +36cv Couple: 407 à 507Nm soit un gain de +100Nm 

Ce client vient d'acheter un tout nouveau DEF 2.2 td4 Euro 5 équipé d'une cellule aménagée CC afin de pouvoir partir en raid en tout confort mais, le gros problème pour ces baroudeurs c'est que les nouveaux DEF Euro 5 sont équipés d'un FAP !!! Ohhh malheur, la cata ... Olivier qu'est ce qui se passe si le FAP tombe en rade au milieu du Kazakhstan à 2000km du garage LAND ROVER le plus proche ??  On pousse.. ?? Et la vanne EGR ??? Ecoute, y'a pas à discuter, il faut virer ces M...de !!   Ok, On va voir ce qu'on peut faire... [Lire la suite]

 Olivier, je la trouve un peu molle ma Giulietta, on peut lui mettre un peu de couple ? On peut aussi virer la vanne EGR ?? OK on s'en occupe ;) 480Nm au lieu de 340Nm, ça te va ?? Tu veux pas qu'on baisse un peu .... non... ok ! 196cv au lieu de 170cv, c'est bon ?  Ouai c'est TOP !! +55cv à 2400trs, ça cause.... Bref, c'est de la balle !!! Tarif: 595€ TTC