08 août 2016

Reprog LEON CUPRA III 280cv @ 355cv

Ce client souhaitait améliorer les perfs de sa LEON Cupra III 280 (un peu limite d'origine...mdr). 1ere étape, passage au banc d'origine et là .... SURPRISE il manque 11cv ! c'est assez rare dans le groupe VAG... une reprog plus tard, RE surprise la bestiole ne crache QUE 320cv & 500nm 'Alors qu'une Golf 7R passe de 300cv à 360cv) bizarre bizarre ... Je décide de faire un tir avec la boite à air ouverte histoire de voir si il n'y aurait pas des canassons planqués dans l'admission et là, RE RE surprise 12cv de plus ! OK il... [Lire la suite]

19 juillet 2016

Reprog SKODA YETI 1.4 tsi 125cv @ 159cv

Reprog SKODA YETI 2016 1.4 tsi 125cv @ 159cv 217Nm @ 286Nm !!
02 février 2016

Reprog OPEL MERIVA 1.7 cdti 110cv @ 162cv

Reprog Mériva 1.7 cdti 110cv (130cv bridé !) à 162cv & 385Nm soit un gain de +52cv & +105Nm !!! Dixit le client: " De la BALLE !!! " Prix: 495€ TTC
21 août 2015

REVENDEUR OFFICIEL GFB / Diverter valve / Dump valve / BOOST Controller

Nous sommes heureux de devenir ditributeurs officiels GFB, une société australienne qui fabrique de fantistiques soupapes de décharges (DUMP Valves) ainsi que des boost controllers très élaborés. Il existe sur la quasi totalité des moteurs turbo ESSENCE récents des soupapes de décharges intégrées aux turbos. Ces soupapes sont évidemment en plastique et ne sont ni faites pour durer ni pour supporter de plus fortes pressions turbos. Aussi, elles ont la facheuse tendance à fuir (perte de puissance & manque de réactivité) ou à... [Lire la suite]
08 mai 2015

Optimisation & Débridage Super Ténéré 1200 2014-2015

La XTZ 1200 modèle 2010-2013 a la particularité d'être bridée sur les 4 premiers rapports entre 3000 trs et 6000. (voir cet article) Théoriquement (Dixit YAMAHA) la mouture 2014-2015 est libérée de ce problème chronique qui lui a valu, à tort, une bien mauvaise réputation .... Qu'en est-il réellement ? Eh bien, la réalité n'est pas pareil car la moto est toujours bridée sur les 4 premiers rapports !!! Certes, moins que le modèles précédents mais il en manque toujours une bonne louche... A 4000trs, c'est presque +9cv &... [Lire la suite]
23 avril 2015

Reprog Golf 5 tdi 90cv@153cv

Ce client trouvait les 90cv de sa Golf 5 un peu limite.... de 96cv d'origine, elle passe à 153cv & 347Nm soit un "petit" gain de 57cv et 100Nm !! Tarif: 495€ TTC
23 avril 2015

Reprog Scirocco 2L tdi 143@186cv & Suppression Vanne EGR

Ce fidèle client nous a apporté sa nouvelle acquisition, une belle Scirocco 2L tdi 143... Après un passage d'origine pour confirmer la bonne santé de la bête (145cv), nous lui avons injecté une petite piqure de vitamine .... et désactivé la vanne EGR histoire de respirer plus sainement ;) Il en ressort 186cv et un couple volontairement limité à 420Nm STAY TUNED Tarif: 595€ TTC