02 février 2017

Reprog ECO FORD RANGER 3.2 tdci 200cv @ 240cv

Reprog ECO FORD RANGER 3.2 tdci 200cv 2017 200cv @ 240cv & 550Nm Un gros gain de réactivité, accélération et reprises

24 décembre 2016

BONNES FETES de FIN D'ANNEE 2016 et EXCELLENTE ANNEE 2017 !!

La société FLASH TUNING remercie ses clients de l'année 2016,  ses copains & amis  ET félicite tous les pilotes certains chanceux, d'autres moins dont Laurent Rauber SAXO VTS .... Champion de ligue en SLALOM Jonathan Kempf .... dans sa 205 volante ;) David Ragni... abonné cette année aux emmerdes !! Christophe Rosé, Stéphane dit le "DAUPHIN", Samuel Scherrer, Daniel Frech, Cédric Vien, ainsi que tous les pilotes de l'ASAPI !! et pour ceux que j'oublie ... mea culpa ET vous souhaite d'excellentes fêtes... [Lire la suite]
10 décembre 2016

Boitier additionnel pour BMW 140i 2016

Ce bon client ne souhaitait pas toucher au boitier electronique de sa 140i FLAMBANT NEUVE..... Aussi, nous nous sommes donc tourné vers une solution externe à savoir un boitier BURGER TUNING...   Spécifiquement développé pour les BMW équipées du moteur B58, ce boitier additionnel se branche sur plusieurs capteurs moteur mais aussi sur le CAN-BUS du véhicule ce qui lui permet d'avoir connaissance de tous les infos moteur... et de prendre en compte tous les paramètres ! Equipés de 3 cartographies dont une auto... [Lire la suite]
25 novembre 2016

Reprog Mégane RS 250cv @ 302cv & 475Nm // +51cv & +100Nm

Raphael, fort satisfait de la reprog de l'Espace de sa femme, nous a ammené ce matin sa Mégane 3 RS 250cv quasi neuve qui affiche seulement 30.000km... Le passage au banc d'origine nous confirme l'excellente santé de la voiture 100% d'origine avec 251cv & 375Nm ... 1H plus tard, la gentille Mégane est métamorphosée en MECHANTE RS: 302cv & 475Nm soit un gain de 51cv & 100Nm !!!!   Un record ...  

04 août 2016

Reprog Transit 2.2 tdci 100cv @ 175cv

Ce client se plaignait du manque chronique de couple et de puissance de son Ford Transit 2.2 tdci 100cv ... quoi de plus normal !! Moteur bridé par excellence, le petit frêre de la série ne demande qu'à devenir grand ... Le passage au banc d'origine sort une courbe assez Halllucinante de médiocrité avec une perte de puissance de 2400trs à 3700trs puis un gain soudain de quasiment 10cv pour retomber 200trs plus tard !!! Bravo Ford ;) La version GONFLEE est radicalement différente... +45cv @2200trs soit 50% de puissance en plus... [Lire la suite]
19 juillet 2016

Test boitier additionnel & Dump forge sur DS3 R.... TRES INSTRUCTIF !!!

Ce client voulait passer sa DS3 R au banc pour tester un boitier additionnel à 700€ J'installe donc la petite DS sur le banc et commence le test et là, surprise j'entends un pschitttttt ..... ! j'attends le résulat qui ne semblait pas brillant, effectivement 172 poneys semblent présent sous le capot ... j'interpelle le client et lui demande si par le plus grand des hasard, il n'aurait pas une "dump" forge ?? Oui, me répond-il, je l'ai acheté comme ça ! Pas bon je lui répond, c'est une grosse DAUBE qui laisse sortir la pression... [Lire la suite]