22 mai 2014

Optimisation GSX-R 1000 2013 (réservé à la compéttion)

Florian fait de la compét avec sa GSX-R1000 2013 et voulait une machine optimisée pour la piste Résultat après passage au banc avec une ligne et une reprog: 202cv & 114Nm Une sacrée bonne puissance pour une GSXR 1000 !!! Olivier, J'arrive presque à tenir les ZX10R..... flashé par FLASHTUNING... bien sur ;) ...... et il sait de quoi il parle, il en avait une avant !!! Tarif: 595€ TTC

16 mai 2014

Prépa LEON 2.0 tdi 170 FR Stage 3 épisode 1

Voici une petite prépa qui devrait être bien sympa... Suite à l'acquisition d'un SEAT LEON FR 2.0 tdi 170, une petit reprog STAGE 1 s'imposait... Après passage au banc, la messe est dite: de 178cv on passe à 208cv et de 380Nm on frise les 490 Nm !!! Déjà là, ça cause dans le poste !!! Mais pourquoi s'arreter en si bon chemin ??? Allez, supprimons vite fait le FAP.... c'est là que les choses ne s'arrange pas car nos amis Ibères ont repris le chassis de la Golf 6 et son nouveau berceau qui bloque le démontage du FAP.... Bref... [Lire la suite]
04 février 2014

Olivier BATISSE chip tuner depuis 1995

Tout cela a commencé en 1992 quand Olivier Batisse a débuté en Rallye sur une 205 GTI 1.9 GrA qu'il fallait régler au petits oignons .... C'est alors qu'il s'est rendu compte que toutes les nouvelles générations de véhicules allaient être gérée par l'electronique ! Décidé à faire partie de cette nouvelle génération de Tuner, il crée BOB Racing en 1995 et quelques jours après, un Vendredi très exactement, il reprogramme pour son premier client, une CLIO Williams ( le cobaye d'une bande de copains assez aisée...). Le Lundi... [Lire la suite]
02 septembre 2013

Désactivation FAP & EGR + Reprog ALFA 159 2.0 Jtdm 170cv

Désactivation du FAP et de la vanne EGR + une petite reprog sur une ALFA 159 2.0 Jtdm 170cv 2012 Passage au banc à venir... Tarif: 595€ TTC
02 septembre 2013

CAMARO SS Compresseur

un petit passage au banc sympa.... 485cv & 695Nm.... de quoi tenir en respect bon nombre d'allemandes vitaminées !!!
18 août 2013

BANC FLASH TUNING 4x4 OPERATIONNEL

ça y est, après plus de 50h de montage, réglage, calage, ajustage.......le banc est enfin opérationnel pour des mesures de puissance & couple. Suite au retard de livraison de plusieurs accessoires (extracteur de fumée, ...), il ne sera opérationnel pour les cartos au banc (mapping en temps réel) qu'en septembre... afin d'éviter les morts par asphyxie durant les mise au point ....lol !  Tarif Passage au banc Catégorie 1: 80€ TTC (véhicules 2RM, Puissance< 250cv, sauf véhicules spéciaux / rabaissés / formules etc) ... [Lire la suite]

14 juillet 2013

Désactivation FAP sur 2 Peugeot 307 2.0 hdi

une petite reprog et encore 2 clients heureux ... qui n'auront plus jamais de soucis avec leurs FAP ! Plus de mode dégradé, plus de messages, plus de bip... surtout que sur ces premiers modèles, passé 80 000km c'est problèmes garantis !!   Tarif: 295€ TTC  
03 juillet 2013

Désactivation Vanne EGR sur ALFA GT 1.9 Mjet 150cv

Encore une vanne EGR supprimée sur cette ALFA GT 2007 qui affichait un joli défaut EGR à 66 000km 1 plaque en tole & 2 trous pour boucher définitivement l'arrivée des gaz recyclés + 1 reprog pour désactiver le défaut sur la bébêtte déjà boostée !
02 juillet 2013

Désactivation Vanne EGR sur Fiat DUCATO 2.3 Mjet

Et hop encore une vanne supprimée sur ce camping car qui affichait seulment 40 000km mais qui fumait noir.... 1 plaque en tole & 2 trous pour boucher définitivement l'arrivée des gaz recyclés + 1 reprog pour désactiver le défaut et mettre un coup de boost à ce gros bébé    
29 mai 2013

Désactivation FAP + Vanne EGR sur Peugeot 207 1.6 hdi 92

Mis au pied du mur par le client qui a supprimé son FAP et bouché sa vanne EGR sur sa Peugeot 207 1.6 hdi 92 2012 affichant 5600km, nous avons finalement réussi à désactiver electroniquement le défaut EGR (c'est une première mondiale ....) ainsi que le FAP. On en a profité pour lui glisser au passage une petite prog ECO pour débrider ce moteur aseptisé par Peugeot....du bonheur !