OPTIMISATION SUZUKI VZR 1800 INTRUDER (réservé à la compétition)
Après quelques quelques semaines à me gratter la tête et quelques dizaines d'essais pour comprendre comment le boitier limitait la puissance mais surtout le couple et la V max sur cette VZR1800 2011 ...... la solution me saute aux yeux !
Quelques clics plus tard, le nouveau soft est chargé et le banc nous affiche des données bien sympa...
La reprog procure une sacrée différence de comportement et de performances à ce gros bébé !
Les 4 premiers rapports sont extremement bridés de 2000 à 4000 trs,
le test en 4 ème montre un gain de 1.8 mkg soit presque 10cv à 3000trs.
La 5 ème est moins bridée en couple mais par contre énormement en vitesse (200 km/h) au lieu de +270km/h
en 4 ème
en 5 ème
Tarif reprog: 295€ TTC
Usage réservé à la compétition (dragster bien sur)
/http%3A%2F%2Fstorage.canalblog.com%2F82%2F93%2F1129053%2F99976204_o.jpg)
/https%3A%2F%2Fassets.over-blog.com%2Ft%2Fcedistic%2Fcamera.png)
/http%3A%2F%2Fstorage.canalblog.com%2F72%2F41%2F1129053%2F89988432_o.jpg)