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News FLASHTUNING reprog sur BANC 4X4 Ungersheim Tél: 06 35 30 58 01
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flash tuning ungersheim banc 4x4
22 novembre 2014

Suppression FAP ISUZU D-Max

Ce client régulierement embeté par la régénération intempestive de son FAP nous a demandé si nous avions une solution à ses problèmes... La réponse est oui. Après suppression mécanique du FAP et pose d'un émulateur, plus de problèmes, plus de régénération,...
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21 novembre 2014

Reprog & optimisation SUPER Ténéré XTZ 1200

Reprog & optimisation SUPER Ténéré XTZ 1200
La XTZ 1200 modèle 2010-2013 a la particularité d'être bridée sur les 4 premiers rapports entre 3000 trs et 6000. Ce bridage électronique pénalise beaucoup la moto, c'est pour cela qu'elle a été mal accueilli par la presse, au niveau comportement moteur,...
21 novembre 2014

Dauphine proto 1.6 Renault K4M

Dauphine proto 1.6 Renault K4M
Guillaume a réalisé un très joli proto sur base de Dauphine... Il l'a équipée de trains spécifiques triangulés, suspension sur mesure, berçeau spécifique, arceau sur mesure.... et l'a motorisé avec un 1.6 Renault K4M 16s de série (107cv) mais équipé de...
14 novembre 2014

Reprog RENAULT KOLEOS 2L dci 150 @ 195cv

Mon client trouvait son KOLEOS 2L dci 150 mou... il existe aussi en 180cv, on pourrait pas lui faire une petite cure de vitamines, Olivier... ? Je pense que si !! Comme d'hab, passage au banc d'origine et là, consternation, ... le couple est là mais il...
13 novembre 2014

Reprog ECO Mercedes CLS 350 cdi

Reprog ECO Mercedes CLS 350 cdi
Reprog ECO d'un CLS 350 cdi 265cv MY 13 @ 296cv & 702Nm soit un gain de 32cv & 85Nm Tarif: sur demande
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13 novembre 2014

Reprog Mercedes Sprinter 313 cdi

Mercedes propose dans son sprinter une motorisation 2.2L diesel déclinée en 3 versions de puissance, 95cv, 130cv & 163cv. Ce client qui roule assez chargé a été très déçu par sa motorisation 130cv ! Sur conseil de son concess, il l'a donc fait reprogrammer...
13 novembre 2014

Reprog Mercedes Vito 110cdi @ 186cv

Reprog Mercedes Vito 110cdi @ 186cv
Mercedes propose dans son vito une motorisation diesel en 2.2L déclinée en 3 versions de puissance, 95cv, 130cv & 163cv. Sachant ça, un client a acheté une version 95cv bien moins chère et m'a demandé de lui booster un peu sa camionette... Après un passage...
11 novembre 2014

Débridage & optimisation ZZR 1400 @ 215cv (réservé à la compétition)

Débridage & optimisation ZZR 1400 @ 215cv (réservé à la compétition)
Nous pouvons débrider les KAWA ZZR 1400 2012-2014 en version FULL EUROPE et les optimiser en version RACING pour supprimer les différents limiteurs, la bride de vitesse, ... (sur présentation d'une licence FFM valide uniquement !) Equipée d'une ligne...
7 novembre 2014

Reprog & suppression FAP et vanne EGR BMW 335d @ 342cv

Reprog & suppression FAP et vanne EGR BMW 335d @ 342cv
Voici une reprog fiable, sans suppression de tous les limiteurs de sécurité moteur comme le font bon nombre de tuners pour arriver à des puissances supérieures....
6 novembre 2014

OPTIMISATION AVENSIS 2.2 D4D 177cv

OPTIMISATION AVENSIS 2.2 D4D 177cv
Les TOYOTA diesel équipées de boitier DENSO sont les seuls véhicules au monde non reprogrammables. La seule solution existante pour booster un peu les perfs est la pose d'un boitier additionnel... Heureusement, nos boitiers sont réalisés spécifiquement...
1 novembre 2014

Reprog ALFA 147 JTDm 136cv @ 165cv

Reprog ALFA 147 JTDm 136cv @ 165cv
Olivier je viens d'acheter une mémé de 2002 avec 198 000km, je serais curieux de voir ce qu'elle a encore dans le ventre .... Et bien la mémé se porte très bien et affiche fièrement ses 136cv & 330Nm ! une fois optimisée "mémé" sort 165cv & 380Nm avec...
1 novembre 2014

Reprog Caddy 2L tdi 110cv @180cv

Reprog Caddy 2L tdi 110cv @180cv
Voici un véhicule rare, un CADDY 2L tdi 110cv 4x4... A savoir que la version 110cv est une version bridée de la version 143cv ;) Première constatation après passage au banc, comme d'hab les chiffres annoncés par VAG sont loin de la réalité... ! En effet,...
1 novembre 2014

REPROG MAZDA 6 2.2 CD 125cv

REPROG MAZDA 6 2.2 CD 125cv
Le client se plaint que sa voiture ne marche pas terrible... donc passage au banc avant reprog et OHHH surprise il manque un paquet de cv et de couple.... 101cv & 275Nm au lieu de 125cv & 350Nm !!! Une petite prog plus tard les cartes ne sont plus les...
21 octobre 2014

Reprog Giulietta 170 JTDm

Reprog Giulietta 170 JTDm
Olivier, je la trouve un peu molle ma Giulietta, on peut lui mettre un peu de couple ? On peut aussi virer la vanne EGR ?? OK on s'en occupe ;) 480Nm au lieu de 340Nm, ça te va ?? Tu veux pas qu'on baisse un peu .... non... ok ! 196cv au lieu de 170cv,...
20 octobre 2014

Suppression filtre à particule (FAP) MAZDA 6

Suppression filtre à particule (FAP) MAZDA 6
Malgré un fap tout neuf (acheté sur internet ...), la voiture de ce client continuait à fumer "grave" de temps en temps ... mais surtout en ville. Une petite désactivation de la fonction FAP dans le boitier et le tour est joué, CA FUME PLUS !! 2300€ d'économie.......
18 octobre 2014

Suppression filtre à particule (FAP) 307 hdi

Fini les soucis pour ce client heureux qui n'a pas été obligé de dépenser plus de 1000€ pour changer son FAP et qui a en plus condamné sa vanne EGR. TARIF: 295€ TTC + 100€ HT M.O
17 octobre 2014

MITSU EVO 6 STAGE 3 CARTO E85

Mika nous a confié son EVO 6 pour faire une carto E85 adapté à son set-up: - 1 "moyen" turbo HKS qui privilegie le couple et spool très tôt - 1 collecteur 4 en 1 - 1 gros échangeur - 1 ligne complète HKS Silent sans cata - 1 dump HKS - Gros Inj 1000cc...
5 octobre 2014

Reprog 328i E36 à l'E85

Reprog 328i E36 à l'E85
Nico nous a amené une 328i E36 stock pour une reprog spécifique E85. Constat, malgré les 227 000 km au compteur, la "mémé" n'a pas perdu grand chose coté patate puisqu'elle affiche 192cv & 267Nm ! Etape suivante, remplissage du réservoir avec de l'E85...
23 septembre 2014

Reprog JAGUAR XF 2.2D 190cv@225cv

Reprog JAGUAR XF 2.2D 190cv@225cv
Reprog Jaguar XF 2.2D 190cv @ 225cv & 530Nm
19 septembre 2014

Suppression FAP & EGR 207 hdi 112 Modèle 2013

Ce client roule beacoup.... environ 60.000km / an. Au fait des problèmes récurrents de FAP & EGR sur les diesels, il nous demande une petite reprog pour baisser la conso et améliorer les perfs mais surtout de "virer" le FAP et l'EGR. Après un peu de "brainstorming"...
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  • Olivier BATISSE Tuner depuis 1995 Reprogrammation tout véhicule BANC DE PUISSANCE 4X4 syncro & freiné 1200cv Mise au point moteur route & compétition 'injection: DTA, Sybelle, KMS, MOTEC, AEM,... Analyse de combustion www.flashtuning.fr
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