24 décembre 2016

BONNES FETES de FIN D'ANNEE 2016 et EXCELLENTE ANNEE 2017 !!

La société FLASH TUNING remercie ses clients de l'année 2016,  ses copains & amis  ET félicite tous les pilotes certains chanceux, d'autres moins dont Laurent Rauber SAXO VTS .... Champion de ligue en SLALOM Jonathan Kempf .... dans sa 205 volante ;) David Ragni... abonné cette année aux emmerdes !! Christophe Rosé, Stéphane dit le "DAUPHIN", Samuel Scherrer, Daniel Frech, Cédric Vien, ainsi que tous les pilotes de l'ASAPI !! et pour ceux que j'oublie ... mea culpa ET vous souhaite d'excellentes fêtes... [Lire la suite]

11 novembre 2015

Reprog AUDI TTrs 340cv @ 390cv

Reprog de ce petit avion 100% origine 336cv à 390cv & 533Nm  Passage au banc Audi TTRS Reprog Flashtuning 390cv & 533Nm   Tarif: 595€ TTC
25 juillet 2015

Mise au point sur banc 205 F2000 (Rallye)

Jonathan a une belle 205 F2000 motorisé cette année par un nouveau moteur, à savoir un 306 16s dont le bas moteur a été fait dans les règles de l'art mais la culasse (par manque de temps...) est restée d'origine... elle est néanmoins équipée d'une admission à 4 papillons. L'injection est une Sybelle Challenger 4. Après des débuts cahotiques dus à un allumage mal monté, le résultat est plûtot très intéressant.... Dis Jonathan, elle devrait sortir combien cette config.... ?? Si on est au super TOP 190cv & 220Nm ! Mais bon si... [Lire la suite]
05 juin 2015

Optimisation SAXO Gr N2 sur banc

Laurent nous a confié sa "petite" SAXO VTS Gr N2 pour optimiser la carto. Le résultat est plutôt sympa sur cette injection d'origine puisque c'est presque 9cv et jusqu'à 7Nm de gagné. Les résultats de ne sont pas fait attendre avec plusieurs victoires de classe en slalom et course de côte... BRAVO Laurent ;)
21 novembre 2014

Dauphine proto 1.6 Renault K4M

Guillaume a réalisé un très joli proto sur base de Dauphine... Il l'a équipée de trains spécifiques triangulés, suspension sur mesure, berçeau spécifique, arceau sur mesure.... et l'a motorisé avec un 1.6 Renault K4M 16s de série (107cv) mais équipé de 2 AAC routiers d'une injection E-race et de 4 papillons histoire de laisser respirer le bestiau !! Equipée d'une carto totalement inadaptée à la voiture, il était quasiment impossible de démarrer la voiture quant à tenir le ralenti, n'en parlons pas ! Après une premier... [Lire la suite]