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10 décembre 2016

Reprogrammation INFINITI FX30d S +50cv & 60Nm

Bruno, fidèle client, a acheté recement ce superbe INFINIT FX30d S équipé du 3.0d 238cv et comme à son habitude est venu optimiser le comportement moteur de ce GROS bébé ;) Après quelques soucis de filtre à gasoil bouché .... cet Infiniti sort finalement...

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28 novembre 2016

Reprog SAAB 9-3 2L turbo 150cv@ 202cv

Aujourd'hui c'était un aprèm FUN... Alex nous a emmené sa SAAB 9-3 150cv pour une petite reprog orientée COUPLE... Après 2 min de discussion, il s'est avéré que c'était une version 2L turbo essence et non pas un 1.9 diesel !!!! MDR..... Sacré Alex ;)...

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25 novembre 2016

Reprog Mégane RS 250cv @ 302cv & 475Nm // +51cv & +100Nm

Raphael, fort satisfait de la reprog de l'Espace de sa femme, nous a ammené ce matin sa Mégane 3 RS 250cv quasi neuve qui affiche seulement 30.000km... Le passage au banc d'origine nous confirme l'excellente santé de la voiture 100% d'origine avec 251cv...

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19 novembre 2016

Reprog Golf 7 GTD 184cv @ 224cv & 481Nm

Reprog Golf 7 GTD 184cv BM6 la totalité des golf 7 GTD qui sont passées chez nous étaient équipées de boites DSG, bridée à 450Nm !!! mais aujourdh'hui Lionel nous a emmené sa G7 GTD en boate MECA.... ENFIN, on va pouvoir mettre du couple !!! ;) ;) Comme...

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19 novembre 2016

Reprog 308 1.6 THP 150cv +37cv

Reprog 308 CC 1.6 THP 150cv + Dump Valve GFB GAINS: +37cv / +48Nm

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14 novembre 2016

Reprog X3 E83 2.0d 150cv +35cv & +80Nm

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28 octobre 2016

Reprog JAGUAR XE 2.0d BVA 180cv

REPROG JAGUAR XE 2.0d 180cv BVA 8 Ces dernières générations de boitier BOSCH EDC17CP55 sont d'une extrème complexité et de surcroit dotés d'une protection ANTI TUNING qui est capable de détecter une mofification du couple moteur malgré le recodage du...

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18 octobre 2016

Reprog NISSAN 200SX S13 CA18DET NISTUNE 190cv @ 260cv

Julien a acheté une NISSAN 200SX appelée dans le jargon drifteur une S13 CA18DET pour commencer le drift. Il repare donc la titine dans son jus et l'équipe d'un gros turbo de S14 (la grande soeur ;) ), d'un MAF + gros, d'injo 440cc et d'une carto générique...

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28 septembre 2016

Reprog FORD Transit 2.2 tdci 155cv @ 190cv

Reprog Transit 2.2 tdci 155cv @ 190cv & 445Nm

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28 septembre 2016

Reprog AUDI A6 3.0 tdi 2015 218cv @ 338cv

Reprog AUDI A6 3.0 tdi 2015 218cv @ 338cv Aujourd'hui exercice de style, que peut on sortir du nouveau 3L tdi VAG 218cv ?? Après passage au banc d'origine, on sait déjà qu'on a affaire à une VAG... 235cv au lieu de 218 et 534Nm au lieu de 500 !!! Et puis...

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16 septembre 2016

Reprog Laguna 2.0 dci 175cv @ 205cv

Reprog Laguna 2.0 dci 165cv @ 205cv & 425Nm soit un gain de 40cv & 60Nm

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16 septembre 2016

Reprog Master MY16 2.3 dci 125cv @ 157cv

Reprog Master MY16 2.3 dci 125cv @ 157cv & 410Nm

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14 septembre 2016

Reprog & suppression vanne egr NISSAN Qashqai 2.0 dci 150cv @ 190cv

Reprog NISSAN Qashqai 2.0 dci 150cv @ 190cv & 400Nm

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Tags: banc de puissance 4x4 haut rhin, banc de puissance 4x4 mulhouse, flash tuning Ungersheim banc 4X4, Olivier BATISSE Tuner depuis 1995, banc de puissance 4x4 Alsace, banc de puissance ungersheim, reprog nissan qashqai 2L dci 150 haut rhin, reprog nissan qashqai dci

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9 septembre 2016

Reprog Opel Astra 1.9 cdti 150cv @ 183cv

Reprog Opel Astra 1.9 cdti 150cv @ 183cv & 414Nm

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6 septembre 2016

REPROG MONDEO 1.6 ECO BOOST 160 @ 197cv

REPROG MONDEO 1.6 Eco Boost 160 @ 197cv & 340Nm

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8 août 2016

Reprog LEON CUPRA III 280cv @ 355cv

Ce client souhaitait améliorer les perfs de sa LEON Cupra III 280 (un peu limite d'origine...mdr). 1ere étape, passage au banc d'origine et là .... SURPRISE il manque 11cv ! c'est assez rare dans le groupe VAG... une reprog plus tard, RE surprise la bestiole...

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4 août 2016

Reprog Transit 2.2 tdci 100cv @ 175cv

Ce client se plaignait du manque chronique de couple et de puissance de son Ford Transit 2.2 tdci 100cv ... quoi de plus normal !! Moteur bridé par excellence, le petit frêre de la série ne demande qu'à devenir grand ... Le passage au banc d'origine sort...

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27 juillet 2016

TEST DECALAMINAGE JAGUAR XK8 4.0 V8

Rémy m'a contacté pour passer sa jaguar XK8 4.0 V8 de 1997 au banc, histoire de savoir dans quel état était la "Mamie" et savoir si on pouvait améliorer un peu tout ça... Après installation sur le banc, la 1ère constatation est qu'il fait TRES CHAUD (33-34°C)...

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Tags: flash tuning Ungersheim banc 4X4, Olivier BATISSE Tuner depuis 1995, décalaminage hydrogène 68, décalaminage hydrogène ungersheim, décalaminage mulhouse, décalaminage jaguar xk8, reprog jaguar XK8, test décalaminage

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27 juillet 2016

Test boitier additionnel Amarok 2.0 bi tdi 184cv

Test au banc BOITIER ADDITIONNEL FLASHTUNING pour AMAROK 2L tdi 184cv Pour éviter tout problème de garantie, ce client souhaitait mettre un boitier additionnel sur son AMAROK 2L tdi 184cv fllambant NEUF, nous lui avons fournit un boitier performant lui...

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19 juillet 2016

Test boitier additionnel & Dump forge sur DS3 R.... TRES INSTRUCTIF !!!

Ce client voulait passer sa DS3 R au banc pour tester un boitier additionnel à 700€ J'installe donc la petite DS sur le banc et commence le test et là, surprise j'entends un pschitttttt ..... ! j'attends le résulat qui ne semblait pas brillant, effectivement...

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